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新闻不重要，看图才是正事逍客e-power作為一款增程式的混動車型，並沒有配備外接充電口，也不符合上藍牌的政策。
新闻不重要，看图才是正事另外，雖然電池容量並不大，但運用了快柳州外围充快放的技術，此前上市的軒逸e-POWER電池容量僅為2kWh，預計逍客e-POWER的電池容量也不會太大。
新闻不重要，看图才是正事另外，由於發動機不用參與驅動，因此省去了變速箱，電動機最大功率為140kW，並且還提供了e-Pedal單踏板模式。
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